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ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1.1］+配線各色2m

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商品説明

［ver.4.1.1］+配線各色2m追加動作の様子↓https://youtu.be/v5HUE6cuiyg?si=aVTCdKPfvAEEBRAB【Ver4.1からの変更点】デイライト機能を追加しました。ウインカー点滅時反対側は消灯し、復帰時はじわっと点灯します。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。）、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。・防水ではありません。・取引メッセージでのサポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ださい。スズキ　純正　ETC 99000-79CA5 デンソー。ACCオンでウインカーが点灯し、ポジションオンで減光できます。関真俊 80ハリアーZ ハイマウントリア　カスタムGスポイラー加工品。j*y様マツダ　RX−7　ファンドライブ　モーター　2個新品未使用品。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。パワーブースターEVO CSD0402-023 3DA-CV1W デリカD5用。三菱純正EV　充電ケーブル　200V 10m 電気自動車。サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではデイライト/ウインカーポジション機能※3を有効にできます。3-drive EVO スロットルコントローラー MR41S ハスラー用。シルビア S15 フューエルレベルセンサーセンダ 25060-AA005。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。イエローフォグランプ 2個セット　ランドクルーザー70 60 80 40。送料込み❗️小糸LEDテールランプ右側　新車外し。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。AVEST 流れるウインカーハリアー 60系 80系 HARRIER。【日本製】 ZN8 GR86 デイライト化ハーネス常時点灯化。【動作対象】まだLED化していない車（LEDに変える必要があります。新品・カオスバッテリー M65-A4(L端子) M-65。ベンツ Gクラス W463A 純正品　ライト一式。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があり、かつ12V駆動であれば取り付け可能です。ShiftPower USA スロットルコントローラー　30プリウスなど。新品　89892-30040 ボルテージセンサー　クラウン　AWS21。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。HKS スパークプラグ 4本セット 50003-MR40XLZ。PUMA ウルトラC-MAX/RS コンデンサーカーチューニング。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。ハイエース　社外テールランプ。ベンツW126 BOSCH V8エンジンコントロール.KEモジュールユニット。