S13 シルビア 5穴化用ハブ•ナックルセット (フロント、リア) KSPエンジニアリング GT-1モータースポーツ製 日産シルビアS13 PS13
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商品説明








S13 シルビア5穴ハブ付きのナックルです。ハブはガタやゴロつき等なくまだまだ使用可能と思います。S13 シルビアのナックルごと交換して使用しておりました。使用には問題ありませんでした。前後114.3 5Hです。フロントハブはGT-1などの社外品と思います。リアはs14純正です。使用に伴い全体的に傷や錆があります。個人的な主観となりますので、必ず画像にてご判断をお願いします。中古品につきノークレームノーリターンでお願いいたします。発払い、着払いはご相談ください。週末のみしか発送できないため発送まで最大7日かかる可能性があることをご了承ください。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.3点(2784件)
- リムx2
- 主人の車の調子がおかしいようで購入しました。 お買い物マラソンも開催されていましたし、ポイントもたまっていたので、こちらの店舗にて購入 お昼に発注したところ、すぐに発送して頂き翌日には届きました また車体情報を入力する欄があり、購入間違い防止にも良いと思いました また何か必要なものがあれば、是非利用させて頂きます 商品は本日取り替えし、車を利用していない状況です。数日様子を見て何かあれば追記します
- FOXBAT
- パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。
- noconoconoriko
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技(タペットカバー裏側のプレートホールの加工)が必要ですので要注意です。
- みくりん1118
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと4〜5万の見積でビックリです。
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お店の情報
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