シーテックCTEK バッテリー MXS 5.0 新世代モデル 【新品未使用品】 CTEK 正規品 バッテリーチャージャー MXS 5.0 AGM EFB対応 バッテリー
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商品説明




日本版MXS5.0JPから中身が進化した改良モデルです。新品未使用品になります。\r\r【セット内容】\rバッテリーチャージャー本体(充電・電源コード含)\rヒューズ付きワンタッチコネクター ワニ口\rヒューズ付きワンタッチコネクター M10アイレット端子\r収納袋\r純正取扱説明書(日本語)※お値下げはご容赦ください。この機会にいかがでしょうか。\r\r【テクニカルデータ】\r充電電圧二輪車/普通車モード:最大14.4V\rAGMモード:最大14.7V\rリコンディションステップ時:15.8V\r充電電流最大4.3A ※二輪車モード時は最大0.8A\r充電器のタイプ8ステップ、全自動充電サイクル\r対応バッテリー12V 鉛バッテリー\rウェット、カルシウム、ディープサイクル、AGM、GEL 、EFB 等\r対応容量充電:1.2〜110Ah メンテナンス:1.2〜160Ah\r\r従来モデルになかった二輪(小容量)バッテリー用のAGMモードとRECONDモードを搭載\r 二輪+AGM+RECONDや、四輪+AGM+RECOND も可能です。\r\r温度センサーを初搭載 充電効率が大幅アップ\r※温度センサーはこれまでのMUS4.3、MXS5.0JPには未搭載です。\r温度センサーが内部温度を常時監視し効率の良い充電状態を維持できるようになりました。\rこれにより従来比+10%の充電効率アップを達成しています。\rこの進化により従来品にあった寒冷時(寒冷地)モードは不要となり廃止されました。\r※代わりにAGMバッテリー専用モードが追加されています。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>メンテナンス>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| ブランド: | CTEK |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | エコメルカリ便 |
| 発送元の地域: | 埼玉県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.3点(2834件)
- かおちー4917
- チェーンメンテの強い味方です。 やすいのに十分な強度で安心してつかえます。
- みずきママ4322
- バイクがかたずかないので購入しました。原付用にちょうど良いサイズです。メッキもしてあり結構がっちりしています。この金額でレーシングスタンドは有難いです。
- くろたまさん
- メンテナンススタンドを購入するために先に購入させて頂きました。 メンテナンス時に期待しています。
- salka
- 必要な物を、適切な品質で安く買えました。使用方法にコツが必要ですが、慣れるととても便利です。
- ミカリンコ9115
- メンテの時にはとても便利で楽になりました!
- やなさん1436
- 取説の類いは同梱されていません。が、ローラーをボルトで固定するだけなので、全く問題なし。 個人的なコツ(?)ですが、 両手(慣れれば左手だけでも可)で車体を支えて、後ろに回り、右足に体重をかけて、スタンドをタイヤの下に押し込むようにすれば楽チンです。
- mituyasuda
- とても軽いですが、作りはしっかりしています。安心です。 ショートというのが、場所もとらず気に入ってます。 もし、他社のメンテスタンドを検討されているようなら、 お勧めです。
- Alrighty★
- 値段のわりには結構しっかりしてて、大変満足です。
- こはる419
- 初めてこの商品を購入したので、他の高額な商品と比較出来ませんが、 結論から言って、ちゃんと使えてます。 取り扱い説明書が無いので、初心者にはかなり不安です。 あと、 耐久性はまぁまぁ大丈夫そうなんですが、 フック固定の六角ボルトが片側入りませんでした。 フック側の貫通穴がズレており、 ドリルで穴を加工し、使えるようになりました。 精度を気にする人は、国産品を買った方が良いと思います。 まぁ、僕は使用頻度も低いし、 使えれば良いと思ってますので(笑) コストパフォーマンス考えれば、 これで満足です。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
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4.3
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