エアービードブースター タイヤエアー 空気入れ 引っ張りタイヤ エアー入れ Amazon | Kaitou エアービードブースター エアー タンク ビート
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商品説明


引っ張りタイヤの空気入れに最適!急激なエアー噴射で簡単にチューブレスタイヤのビードをあげる!タイヤとホイールの隙間の部分から強力エアーを噴出!ホイールエッヂにノズルの先端を乗せ、バルブレバーを素早く開閉するだけで簡単ビードアップ!大画面オイルゲージ付なので、メーターを確認しながらエアー充填可能!乗用車はもちろん、4WDやトラック・バス等の大型タイヤに使用可能です!(※Orタイヤには使用できません)外寸:約W460×H310×D570mmタンク容量:約20L適合タイヤ:14-24.5インチ最大使用圧:1.0MPa(10kp/cm2)重量:約11.5kgSA
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>メンテナンス>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 福岡県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.5点(2846件)
- ロミ・アイ
- このような評価をするのは初めてです。 トライアンフと有りましたが、メーカーホームページでは、 KTMにも使用出来ると有ったので、KTM1290Super Duke Gtの メンテナンス用とBMWも有るのでシャフトを追加購入し、 リバーシブルで使えば便利と思い購入しました。 使い勝手としては ハンドルが長いので、トランポに乗せて使用する場合 ショートハンドルが有ると便利と思います。 製品は私の購入した物だけと思いますが、精度が悪いです。(以下詳細) KTMのホイール貫通部に合わせたのですが、ほんのすこし径が太いようです。 先端30mmくらいしか入らず、ショックハンマーで軽く叩いても駄目です。 シャフトの加工面もガタガタで加工精度が悪いです。 旋盤で加工しないと、入らないです。
- saboten0506
- 説明書も入っており、部品点数も少ないので簡単に組み立てできた。GSX400インパルス(GK79A)で使用したが、安定感もあり問題なく使用できた。
- あいみま
- 使い勝手は届いてからなんだけど、レビュー書いただけで送料無料でお値段はお買い得かな! トータルスペックとかもまだだけど、原チャリのオイル交換に色んな道具使ってきたけどこれなら楽になるかも
- yucchorosuke
- このメーカーは信用できない事がわかりました。
- yukiagito1107
- リアバイクスタンドフロント・リア兼用 昨日到着しましたので、早速本日使用しました。 スイングアームに架けようとする時ばねの力でアームの内側に支え部分が入ってしまうので 針金で支え部分を一杯に広げてリフトアップ出来ました。 支え部分をばねではなく、自在に可変出来る機構が良いかと思います。 一人作業のため転倒が気になりますね、 そこそこ使える商品でした。
- イチゴ星人
- 商品が届いたのですぐに組み立てました。(約2分で完成!) 価格の割にはしっかりしてると思います。 これでメンテナンスしやすくなりました!また機会が有れば購入します!
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お店の情報
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