TOMIX Nゲージ 9110 EF64-1000形 (1001号機・茶色) JR EF64-1000形電気機関車（1001号機・茶色）｜製品情報｜製品検索
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商品説明
トミックス 9110 JR EF64-1001号機 茶色・新品長期保管品です。ヘッドライトや車体の仕上がり等、問題ないようです。・走行はスムーズですが、電圧を少々上げないと走り出さないようです。・出荷前に再点検し、お送りしますが、現状渡しとさせて頂きます。・お届け後に不具合が見つかっても、対応できません。・プラケースは、傷などほとんど無く綺麗です。パーツ小袋は未開封です。
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| ブランド: | TOMIX |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 兵庫県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.4点(2822件)
- mina3131
- 日本製にもかかわらず、良心的な値段です。ＫＡＴＯはいいですね。作りも満足です。
- 歩☆夢
- この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のＨＰでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがＮゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。 もっと質のある製品作りに戻るべきである。
- モトモト5799
- このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のＪＲ東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」 東京の「ｻﾛﾝｴｸｽﾌﾟﾚｽ東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはＪＲ東海の人気車両となりＪＲ化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度 その頃のタカマハラガ景気 いわゆるバブル景気も相まっていましたのでＪＲグループはこの景気で時代の波に乗りました。
- サルタン☆
- 精密な造形、カトーならではですね。DF50に牽引させて、昭和40年代を、懐かしんでいます。
- チッタンチョコタン
- 細部までよく再現されていて満足のいく商品です。
- es1-ＮＡＮ
- 細部までよく再現されていて満足のいく商品です。
- *kito39*
- ５０形のオハフがなかなか見当たらず、 こちらで購入できたので良かったです。 オハフ５０は編成の切れ目や先頭や終端に 連結される車両です。
- nyapico
- 今どき赤い車体の客車は珍しく、非常に満足しています。
- 鈴花姫
- 新しい客車よりも、古い客車を走らせるほうが 気持ちがゆったりする気がします。 商品はしっかりしていて安心しました。 ずっと探していたので良かったです。
- どさん子０８０４
- 車両ヤードに置こうかと思っています。。。。
- としぽん0705
- 24系ブルトレ増結用に購入しました。14系は持っていないので24系中間車を買い求めた次第です。
- oukaito
- 東海道、山陽本線から夢の寝台特急・急行が消えてしまい寂しい限りですが、その夢を鉄道模型で再現するための手段として購入しました。非常にきれいで見ているだけでも、満足してしまいそうです。
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